Prijenosni sustav obično se sastoji od elektromotora, mjenjača i ležajeva. Tijekom ekstruzije, brzina puža mora ostati stabilna i ne mijenjati se s opterećenjem puža kako bi se održala dosljedna kvaliteta proizvoda. Međutim, u različitim primjenama potrebna je regulacija brzine puža kako bi se omogućilo jednom stroju da ekstrudira različite plastike ili proizvode. Stoga ovaj dio općenito koristi kolektorske motore izmjenične struje ili istosmjerne motore za postizanje bezstupanjske regulacije brzine, s brzinama vijaka koje se obično kreću od 10 do 100 o/min.
Prijenosni sustav pokreće vijak, opskrbljujući ga zakretnim momentom i brzinom potrebnom tijekom ekstruzije. Obično se sastoji od elektromotora, mjenjača i ležajeva. Pod pretpostavkom u osnovi iste strukture, proizvodni trošak reduktora brzine je otprilike proporcionalan njegovoj veličini i težini. Veća veličina i težina reduktora brzine znači da se tijekom proizvodnje troši više materijala, a potrebni su i veći ležajevi, što povećava troškove proizvodnje.
Za ekstrudere s istim promjerom puža, visoko-brzinski, visoko-učinkoviti ekstruderi troše više energije od konvencionalnih ekstrudera. Udvostručenje snage motora zahtijeva odgovarajuću veću veličinu okvira reduktora brzine. Međutim, veće brzine puža znače niže omjere redukcije. Za reduktore iste veličine, oni s manjim omjerima redukcije imaju veći modul zupčanika u usporedbi s onima s većim omjerima redukcije, čime se povećava nosivost -nosivosti reduktora. Stoga povećanje veličine i težine reduktora nije linearno proporcionalno povećanju snage motora. Ako volumen ekstruzije upotrijebimo kao nazivnik i podijelimo s težinom reduktora, rezultat je manji za ekstrudere visoke-brzine, visoke-učinkovitosti i veći za konvencionalne ekstrudere. Što se tiče jediničnog učinka, niža snaga motora i lakši reduktor ekstrudera velike-brzine, visoke{12}}učinkovitosti znače da je njihov proizvodni trošak stroja s jediničnim učinkom niži od troškova konvencionalnih ekstrudera.
